Praten met Nederlek

Deze foto is een artist impression van een mogelijk bouwwerk op de rotonde N210 afslag Ouderkerk aan den IJssel. 
Om een dergelijk bouwwerk te kunnen realiseren is informatie vooraf nodig. De zoektocht naar informatie en de organisaties die bij een dergelijk project betrokken kunnen zijn leest u in deze blog. De eerdere berichten staan aan de rechterkant, de laatste bovenaan, de eerste, tevens beschrijving van de aanleiding, onderaan de lijst.


Het beoogde kunstwerk op de rotonde N210 afslag Ouderkerk, zal staan op de weg N210, eigendom van de Provincie Zuid Holland en de grond onder de weg is eigendom van de gemeente Nederlek.

In verband met de komende gemeentelijke herindeling zullen de gemeenteraadsverkiezingen in de Krimpenerwaard uitgesteld worden. De gemeentelijke herindeling met waarschijnlijk 5 gemeentes zal over ongeveer 1 1/2 jaar zijn beslag krijgen. Tot die tijd is gemeente Nederlek eigenaar van de grond onder de weg en zal ik met gemeente Nederlek moeten gaan praten over de mogelijkheden tot plaatsing.

Inmiddels is Ouderkerk druk doende met de voorbereidingen van de viering van 750 jaar Ouderkerk voor 17, 18 en 19 oktober a.s. Tussen de bedrijven door heeft wethouder Theo Segers van Ouderkerk tijd gevonden om informeel met de wethouder Dick Roelse (Vrom) van Nederlek over de toren te spreken. Wethouder Theo Segers gaf mij tijdens de laatste stuurgroep vergadering voor Ouderkerk 750 jaar aan, dat de wethouder van Nederlek, Dick Roelse, helemaal is bijgepraat en wacht op mijn telefoontje. Ik dank de heer Theo Segers voor deze voorbereidende gesprekken.

Theo Segers, wethouder Ouderkerk

Inmiddels heb ik telefonisch contact gehad met het secretariaat van het college van gemeente Nederlek. En in een e-mail laat wethouder Dick Roelse mij weten 'graag te willen praten over de hoogte van de toren'.
Ik houd u op de hoogte over de voortgang van dit gesprek.

Dick Roelse, wethouder Nederlek

Toren verplaatst

Deze foto is een artist impression van een mogelijk bouwwerk op de rotonde N210 afslag Ouderkerk aan den IJssel. 
Om een dergelijk bouwwerk te kunnen realiseren is informatie vooraf nodig. De zoektocht naar informatie en de organisaties die bij een dergelijk project betrokken kunnen zijn leest u in deze blog. De eerdere berichten staan aan de rechterkant, de laatste bovenaan, de eerste, tevens beschrijving van de aanleiding, onderaan de lijst.


Vanaf 12 september 2013 is het mogelijk een donatie te schenken aan het project 'kunstwerk op rotonde Ouderkerk.' Met deze vorm van crowdfunding willen we de gemeentes die er bij betrokken zijn, niet met een financiële last opzadelen. De toren kan op deze wijze schuldenvrij en onderhoudsvrij overgedragen worden.

De stand van donatie op 20 september is: € 2010,-.

Wilt u dit project steunen?
Dan kunt u uw donatie overmaken op rekening Rabobank 3357.99.183 t.n.v. Vereniging Krimpener Kunstwaard te Krimpen a/d IJssel onder vermelding van Kunst Rotonde Ouderkerk.
Vereniging Krimpener Kunstwaard is een vereniging voor professionele en amateurkunst in de Krimpenerwaard. De vereniging heeft als doel de Krimpenerwaard te ontwikkelen tot een voor kunstenaars en kunstminnend publiek aantrekkelijke regio.

Van elk bedrag dat gedoneerd wordt voor dit doel zal 2% gereserveerd worden voor administratiekosten. Mocht het doelbedrag niet gehaald worden, dan zal uw donatie minus 2% teruggestort worden. 

Inmiddels hebben mijn man en ik een maquette van de toren gemaakt. Zie bijgaande foto. de horizontale delen en de galmgaten zijn met de 3d printen gefabriceerd, de overige delen met hout. Het model heeft gedurende de week van 9 t/m 14 september 2013 in de Art Shop, Wetering 11, Ouderkerk, te kijk gestaan.

Nu is de maquette van de toren verplaatst en kunt u het bezichtigen tijdens de expositie Kunstprijs La Lecq 2013, in Exporuimte De Zaag, De Zaag 55 (voormalige machinefabriek Bolnes) te Krimpen aan de Lek.Dat kan nog t/m zaterdagavond 28 september 2013.

Rotonde mag belast worden

Deze foto is een artist impression van een mogelijk bouwwerk op de rotonde N210 afslag Ouderkerk aan den IJssel. 
Om een dergelijk bouwwerk te kunnen realiseren is informatie vooraf nodig. De zoektocht naar informatie en de organisaties die bij een dergelijk project betrokken kunnen zijn leest u in deze blog. De eerdere berichten staan aan de rechterkant, de laatste bovenaan, de eerste, tevens beschrijving van de aanleiding, onderaan de lijst.


Aan de bouwer en beheerder van de weg, Ballast Nedam, heb ik de vraag voorgelegd òf er onder de rotonde ook een piepschuimmatras ligt en òf er een kunstwerk op geplaatst kan worden.
Het antwoord is binnen, het kan en mag, wel moet ik vooraf informatie voorleggen over het kunstwerk.
Ziehier het antwoord:

De matras is ontworpen op een verkeersbelasting van 33 kPa (reguliere situatie) c.q. 57 kPa (calamiteit). Deze capaciteit is ook onder het middeneiland van de rotonde beschikbaar, terwijl hier in de normale situatie geen auto’s komen. Deze capaciteit is hier dus voor het kunstobject beschikbaar.

Volgens opgave weegt het kunstobject 60 kN met een grondvlak van 3x3 meter. Deze zou gefundeerd kunnen worden op een in het menggranulaat ingegraven plaat, waardoor de fundering nauwelijks extra belasting t.o.v. de bestaande situatie met zich mee zou brengen, maar laten we voor de zekerheid uitgaan van een maximale totaallast van 100 kN (bovengrensbenadering).

Dit gespreid over een minimaal grondvlak van 3x3 meter geeft een maximale last van 100 / 9 = 11 kPa (vanuit de stabiliteit zal waarschijnlijk een groter grondvlak nodig zijn, dus dan wordt de druk enkel lager). Dit is veel minder dan de beschikbare 33 kPa, dus voor de matras geen enkel probleem.

In theorie zou een uit koers geraakte vrachtwagen ook op het middeneiland kunnen belanden. Dat is wat ons betreft dan een calamiteit, waardoor je nog 57 – 11 = 46 kPa voor de vrachtwagen beschikbaar hebt. Dat is meer dan genoeg (We stellen voor om geen rekening te houden met de mogelijkheid van meerdere uit koers geraakte vrachtwagens tegelijkertijd op hetzelfde middeneiland).

Conclusie: vanuit constructief oogpunt is er wat ons betreft geen bezwaar tegen de plaatsing van dit kunstobject op onze matras, mits deze op een ingegraven plaat wordt gefundeerd.

Aandachtspunten:

·         Het uiteindelijke constructieve ontwerp, inclusief het werkplan voor de plaatsing, dient t.z.t. aan ons voorgelegd te worden.

·         Er staat momenteel een ANWB-mast op het middeneiland van deze rotonde (eveneens op een ingegraven plaat gefundeerd). Als deze naast het kunstobject komt te staan, dient het raakvlak tussen de beide faseringen te worden afgestemd. Indien de ANWB-mast wordt verplaatst, dient de nieuwe locatie daarvan eerst aan ons voorgelegd te worden.

Support Ouderkerk

Deze foto is een artist impression van een mogelijk bouwwerk op de rotonde N210 afslag Ouderkerk aan den IJssel. 
Om een dergelijk bouwwerk te kunnen realiseren is informatie vooraf nodig. De zoektocht naar informatie en de organisaties die bij een dergelijk project betrokken kunnen zijn leest u in deze blog. De eerdere berichten staan aan de rechterkant, de laatste bovenaan, de eerste, tevens beschrijving van de aanleiding, onderaan de lijst.


Naar aanleiding van berichten over de toren op de rotonde in het IJsselblaadje 2x, Algemeen Dagblad en Het Kontakt en van mensen in het dorp, heb ik vele reacties op mijn idee ontvangen.

In totaal  117 positieve reacties, waarvan van 103 uit Ouderkerk.
Onder de reacties waren ook Ouderkerkse ondernemers, die bereid zijn onderdelen van het proces uit te voeren:
Staalconstructie door Vis Staalbouw
Beton storten door Aannemer Visser
Heien en takelen door Grondverzet Hogendoorn
Transport en plaatsen door ARTransport
Vervoer over water P. de Waardt
Alleen voor coaten zoek ik nog een ondernemer.
Het groenonderhoud  zal de huidige beheerder van de weg Ballast Nedam Beheer erbij kunnen uitvoeren
En met het coaten van het staal, zal de constructie in principe 20 jaar onderhoudsvrij zijn.

Ook is sprake van een mogelijke alternatieve locatie naast het centrum van de rotonde, een en ander is afhankelijk van de berekening voor een betonnen ring op de rotonde door Ballast Nedam Beheer. 
Daarnaast zijn de maten van de toren aangepast aan de standaard inkoop maten van staal en zal het geheel in totaal 3 meter lager zijn, 20 m hoog, de dakrand / ballustrade is dan 10 m hoog. Het grondvlak is minder dan 3 m in het vierkant en het gewicht is iets minder dan 6 ton.

Zoals eerder aangegeven zal ik trachten iedereen die het plan ondersteunt aan te schrijven een bijdrage te leveren, dat wil zeggen bekostiging d.m.v. crowdfunding. Ook is het mogelijk twee reclameborden bij de rotonde te plaatsen, waarop ondernemers uit Ouderkerk hun gegevens kunnen vermelden tegen een bepaald tarief. Het kunstwerk is dan geheel bekostigd door Ouderkerkers.

Nu is het moment aangekomen het plan in te dienen ter verkrijging van vergunningen bij gemeente Nederlek en provincie Zuid Holland. Morgenavond vergadert de stuurgroep Ouderkerk 750 jaar. Ik ben benieuwd of ik daar support krijg!